তিনটি শ্রেণীবিভাগ:
দ্রুত-ভরনের ধরন: 10-20টি যানবাহন পরিবেশন করে।
স্ট্যান্ডার্ড (ধীরে) ভরাট প্রকার: 10-20টি যানবাহন পরিবেশন করে।
হাইব্রিড টাইপ (দুটির সংমিশ্রণ): 20-30টি যানবাহন পরিবেশন করে।
একটি দ্রুত-ফিল স্টেশন একটি সাধারণ পেট্রল স্টেশনের মতো কাজ করে; সাধারণত, হালকা ট্রাক বা যাত্রীবাহী গাড়ি 3 থেকে 7 মিনিটের মধ্যে রিফুয়েলিং প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে পারে। একটি সাধারণ দ্রুত-ফিল স্টেশনের জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে একটি প্রাকৃতিক গ্যাস কম্প্রেসার, একটি উচ্চ-চাপের সিলিন্ডার ব্যাঙ্ক, কন্ট্রোল ভালভ এবং বিতরণ ইউনিট। সহায়ক সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে একটি একক-টাওয়ার, বাইন্ডার-বিনামূল্যে, পুনর্জন্মযোগ্য আণবিক চালনী ড্রায়ার এবং ফ্লো মিটার৷
দ্রুত-ফিল স্টেশনগুলি প্রাথমিকভাবে গাড়ির অনবোর্ড সিলিন্ডারগুলি দ্রুত পূরণ করতে-কম্প্রেসারের সাথে-সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের মধ্যে সঞ্চিত উচ্চ চাপকে ব্যবহার করে। উচ্চ-চাপের সিলিন্ডার ব্যাঙ্কে সাধারণত 3 থেকে 12টি স্ট্যান্ডার্ড সিলিন্ডার থাকে, সাধারণত তিনটি গ্রুপে বিভক্ত: উচ্চ-চাপ, মাঝারি-চাপ, এবং নিম্ন-চাপ৷ ভালভ অ্যাসেম্বলি এবং কন্ট্রোল প্যানেলে তিনটি সাব-সিস্টেম রয়েছে: অগ্রাধিকার সিস্টেম, যা কম্প্রেসার বিভিন্ন সিলিন্ডার গ্রুপে গ্যাস সরবরাহ করার ক্রম নিয়ন্ত্রণ করে; ইমার্জেন্সি শাট{11}}অফ সিস্টেম, যা সিস্টেমের জরুরী পরিস্থিতিতে উচ্চ চাপের সিলিন্ডার গ্রুপ থেকে ডিসপেনসারে গ্যাস সরবরাহ দ্রুত বন্ধ করে দিতে পারে; এবং সিকোয়েন্সিয়াল কন্ট্রোল সিস্টেম, যা উচ্চ চাপের সিলিন্ডারগুলি ডিসপেনসারে গ্যাস সরবরাহ করার ক্রম পরিচালনা করে, যার ফলে ন্যূনতম রিফুয়েলিং সময় এবং সর্বোচ্চ দক্ষতা নিশ্চিত হয়।
বর্তমানে, "তিন-সিলিন্ডার (বা সিলিন্ডার ব্যাঙ্ক), থ্রি-লাইন ইনটেক এবং ডিসপেনসিং" সিস্টেমকে উচ্চ-দক্ষতা, কম-খরচ রিফুয়েলিং নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য আদর্শ পদ্ধতি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এই সিস্টেমে, কম্প্রেসার সাধারণত শুধুমাত্র স্টোরেজ সিলিন্ডারগুলি পূরণ করার জন্য কাজ করে; ফলস্বরূপ, সংকোচকারীর নিষ্কাশন ক্ষমতা নির্দিষ্টভাবে পৃথক রিফুয়েলিং ইউনিটের প্রকৃত বিতরণ হারের সাথে মেলে না। ডিসপেনসার প্রথমে কম-চাপ (অগ্রাধিকার) সিলিন্ডার ব্যাঙ্ক থেকে গ্যাস টেনে নেয়; যখন গাড়ির সিলিন্ডার এবং কম-চাপের সঞ্চয়স্থানের সিলিন্ডারের মধ্যে চাপের পার্থক্য-অথবা প্রকৃত বিতরণের হার-একটি প্রিসেট থ্রেশহোল্ডের নিচে নেমে আসে, তখন ডিসপেনসার স্বয়ংক্রিয়ভাবে মাঝারি-চাপের সিলিন্ডার থেকে গ্যাস ড্রয়িং করে এবং পরবর্তীতে উচ্চ চাপে{1}{1}}। সম্পূর্ণ রিফুয়েলিং প্রক্রিয়া জুড়ে, কম্প্রেসার শুধুমাত্র তখনই সক্রিয় হয় যখন কোনো নির্দিষ্ট সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের চাপ তার নিজ নিজ প্রিসেট থ্রেশহোল্ডের নিচে নেমে যায়। বিপরীতভাবে, স্ট্যান্ডার্ড রিফুয়েলিং স্টেশনগুলি পরিবহণ কেন্দ্র এবং বড় পার্কিং লটের মতো অবস্থানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে যানবাহনগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থির থাকে-সাধারণত রাতারাতি-এগুলিকে এই ডাউনটাইমটি সম্পূর্ণরূপে রিফুয়েল করার জন্য ব্যবহার করার অনুমতি দেয়৷ একটি স্ট্যান্ডার্ড রিফুয়েলিং স্টেশনের প্রাথমিক সরঞ্জামগুলি শুধুমাত্র একটি প্রাকৃতিক গ্যাস কম্প্রেসার, একটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেল এবং একটি রিফুয়েলিং হোস অ্যাসেম্বলি নিয়ে গঠিত; কম্প্রেসার সরাসরি সরবরাহ পাইপলাইন থেকে গ্যাস টেনে নেয় এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে গাড়িতে সরবরাহ করে। এই রিফুয়েলিং সিস্টেমের মূল সুবিধা হল যে স্টেশনে উচ্চ চাপের গ্যাস সিলিন্ডার ব্যাঙ্ক বা জটিল ভালভ কন্ট্রোল সিস্টেমের প্রয়োজন হয় না-অথবা ডেডিকেটেড রিফুয়েলিং ডিসপেনসার-যার ফলে বিনিয়োগ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কম হয়।
