সিএনজি মাদার স্টেশন
সিএনজি মাদার স্টেশনের জন্য গ্যাসের উৎস একটি উচ্চ চাপের প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন নেটওয়ার্ক থেকে নেওয়া হয়। পরিস্রাবণ এবং পরিমাপ করার পরে, গ্যাস ডিহাইড্রেশনের জন্য ড্রায়ারে প্রবেশ করে। শুকনো গ্যাস তারপর চাপ দেওয়ার জন্য কম্প্রেসারে প্রবেশ করার আগে একটি বাফার ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে যায়। ফলস্বরূপ উচ্চ-চাপের গ্যাস দুটি ধারায় বিভক্ত হয়: একটি ধারা একটি অনুক্রমিক নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের মধ্য দিয়ে একটি উচ্চ-চাপের গ্যাস স্টোরেজ ব্যাঙ্কে যায়, যেখান থেকে এটি সিএনজি চালিত যানবাহনগুলিকে জ্বালানি সরবরাহ করার জন্য একটি জ্বালানি সরবরাহকারীর মাধ্যমে বিতরণ করা হয়; অন্য স্রোতটি সিএনজি ট্যাঙ্কার ট্রাকগুলিকে জ্বালানী দেওয়ার জন্য একটি জ্বালানী কলামে প্রবাহিত হয়।
হাইড্রলিক সিএনজি কন্যা স্টেশন
সুবিধাটিতে একটি CNG কন্যা স্টেশন ট্রেলার আসার পরে, উচ্চ-চাপের তরল প্রবেশের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, উচ্চ-চাপের তরল রিটার্ন হোসেস, কন্ট্রোল এয়ার বান্ডেল, এবং উচ্চ-চাপের সিএনজি আউটলেট হোসগুলি দ্রুত- কোআপসকনিং ব্যবহার করে হাইড্রোলিক কন্যা স্টেশন স্কিড ইউনিটের সাথে সংযুক্ত করা হয়। একবার সিস্টেম সংযোগ সম্পূর্ণ হলে-অথবা যখনই PLC কন্ট্রোল সিস্টেম কম হাইড্রোলিক চাপ শনাক্ত করে-উচ্চ-চাপ হাইড্রোলিক পাম্প সক্রিয় হয়৷ স্বয়ংক্রিয় পিএলসি কন্ট্রোল সিস্টেম তারপর একটি নির্দিষ্ট গ্যাস সিলিন্ডারের ইনলেট এবং আউটলেট ভালভ খোলে, এতে উচ্চ চাপের হাইড্রোলিক তরল প্রবেশ করানো হয়। এই ক্রিয়াটি নিশ্চিত করে যে সিএনজি কন্যা স্টেশন ট্রেলারের সিলিন্ডারের মধ্যে গ্যাসের চাপ 20-22 MPa এর মধ্যে বজায় রাখা হয়েছে। সিএনজিটি সিলিন্ডারের আউটলেট পোর্ট থেকে প্রবাহিত হয়, উচ্চ চাপের সিএনজি আউটলেটের পায়ের মধ্য দিয়ে যায় কন্যা স্টেশন স্কিডের বাফার ট্যাঙ্কে, এবং পরবর্তীতে উচ্চ চাপের পাইপিংয়ের মাধ্যমে একটি সিএনজি ফুয়েলিং ডিসপেনসারে সিএনজি পাওয়ার চালিত যানকে রিফুয়েল করা হয়{16}।
কম্প্রেসার-ভিত্তিক সিএনজি কন্যা স্টেশন
সুবিধায় একটি CNG কন্যা স্টেশন ট্রেলারের আগমনের পরে, এটি উচ্চ-চাপের আনলোডিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে একটি গ্যাস আনলোডিং কলামের সাথে সংযুক্ত থাকে। আনলোডিং কম্প্রেসার তারপর সক্রিয় করা হয়; কম্প্রেসার দ্বারা চাপ দেওয়ার পরে, সিএনজি একটি ক্রমিক নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের মধ্য দিয়ে উচ্চ-, মাঝারি-, এবং নিম্ন-চাপের গ্যাস স্টোরেজ জাহাজ সমন্বিত স্টোরেজ ব্যাঙ্কে চলে যায়। এই স্টোরেজ ব্যাঙ্কের মধ্যে সঞ্চিত CNG তারপরে CNG-চালিত যানবাহনে জ্বালানি সরবরাহকারীর মাধ্যমে বিতরণ করা যেতে পারে।
স্ট্যান্ডার্ড স্টেশন
ফুয়েলিং স্টেশনের জন্য প্রাকৃতিক গ্যাস একটি মাঝারি-চাপের প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন নেটওয়ার্ক থেকে নেওয়া হয়। পরিস্রাবণ এবং পরিমাপ করার পরে, এটি আর্দ্রতা অপসারণের জন্য একটি ড্রায়ারে প্রবেশ করে। পরবর্তীকালে, চাপের জন্য কম্প্রেসারে প্রবেশ করার আগে এটি একটি বাফার ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে যায়। একটি অগ্রাধিকার/ক্রম নিয়ন্ত্রণ প্যানেল দ্বারা পরিচালিত, গ্যাসকে হয় স্টোরেজ ভেসেলের ব্যাঙ্কে পূর্ণ করার নির্দেশ দেওয়া হয় অথবা সিএনজি চালিত যানবাহনগুলিকে রিফিয়েল করার জন্য সরাসরি ডিসপেনসারে প্রেরণ করা হয়; বিকল্পভাবে, জাহাজের ব্যাঙ্কের মধ্যে সংরক্ষিত প্রাকৃতিক গ্যাস এই যানবাহনগুলিকে জ্বালানি দেওয়ার জন্য ডিসপেনসারের মাধ্যমে ব্যবহার করা যেতে পারে।
