একটি সিএনজি ফুয়েলিং স্টেশন সাধারণত এমন একটি সুবিধাকে বোঝায় যা -সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি)-প্রাকৃতিক গ্যাস যানবাহন (এনজিভি) এবং বড় সিএনজি কন্যা-স্টেশন পরিবহনের যানবাহনে জ্বালানি সরবরাহ করে। এই স্টেশনগুলিকে সাধারণত তিন প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়: প্রচলিত স্টেশন, মাদার স্টেশন এবং কন্যা স্টেশন।
সিএনজিতে প্রাথমিকভাবে মিথেন (CH4) থাকে, যেখানে অল্প পরিমাণে প্রোপেন (C3H8) এবং বিউটেন (C4H10) থাকে। গ্যাসোলিনের তুলনায়, সিএনজি একটি উচ্চ অকটেন রেটিং (100-এর বেশি) এবং ক্যালোরিফিক মান ধারণ করে; এর অ্যান্টি-নক পারফরম্যান্স পেট্রলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর, এবং এটি আরও ভাল দহন বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করে। একটি উচ্চ স্বয়ংক্রিয়-ইগনিশন তাপমাত্রা সহ একটি কম ঘনত্বের গ্যাস হিসেবে, স্বাভাবিক তাপমাত্রা এবং চাপের পরিস্থিতিতে গ্যাসোলিনের তুলনায় প্রাকৃতিক গ্যাস কম জ্বলন বা বিস্ফোরণের ঝুঁকিপূর্ণ, যার ফলে উচ্চতর নিরাপত্তা প্রদান করা হয়। অতএব, এটি একটি আদর্শ এবং পরিবেশ বান্ধব স্বয়ংচালিত জ্বালানী।
প্রাকৃতিক গ্যাসের মধ্যে থাকা হাইড্রোজেন সালফাইড উপাদানটি স্টোরেজ সিলিন্ডারে সালফাইড স্ট্রেস ক্র্যাকিংয়ের ঝুঁকির সাথে সরাসরি যুক্ত একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার গঠন করে। প্রকৃত ক্রিয়াকলাপে, আগত প্রাকৃতিক গ্যাসে সালফাইডের পরিমাণ অনুমোদিত সীমা ছাড়িয়ে যাওয়ার ঘটনা থেকে রক্ষা পেতে, জ্বালানী স্টেশনগুলিকে ডিসালফারাইজেশন ইউনিট দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। প্রাকৃতিক গ্যাস চালিত যানবাহন-এর নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য সালফাইডের মাত্রা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা এবং হ্রাস করা অপরিহার্য।
