সিএনজি হাইড্রোলিক বুস্টার কম্প্রেসার

না.

আইটেম

TYCZ-JD-600

TYCZ-JD-800

TYCZ-JD-1000

TYCZ-JS-1200

TYCZ-JS-1500/1600

TYCZ-JS-2400/2500

1

কম্প্রেশন মিডিয়াম

প্রাকৃতিক গ্যাস (GB17820 "প্রাকৃতিক গ্যাস"-এ উল্লিখিত ক্লাস II গ্যাসের মানের মান মেনে চলে)

2

খাঁড়ি চাপ

3-20MPa

3

আউটলেট চাপ

25MPa এর থেকে কম বা সমান

4

গড় স্থানচ্যুতি

600Nm³/ঘণ্টা

800Nm³/ঘণ্টা

1000Nm³/ঘণ্টা

1200Nm³/ঘণ্টা

1500/1600Nm³/ঘণ্টা

2400/2500Nm³/ঘণ্টা

5

স্ট্রাকচারাল লেআউট

একক সিলিন্ডার ব্যাংক, একক সিস্টেম

ডাবল সিলিন্ডার ব্যাঙ্ক, ডাবল সিস্টেম

6

কম্প্রেশন পর্যায়

দুই-পর্যায়ের কম্প্রেশন

7

কন্ট্রোল সিস্টেম

বিস্ফোরণ{0}প্রুফ কন্ট্রোল ক্যাবিনেট

8

পোস্ট আনলোড করা হচ্ছে

একক-বন্দুক আনলোডিং পোস্টের 1 ইউনিট (সমন্বিত সরঞ্জামের জন্য উত্সর্গীকৃত প্রকার)

9

সিলিন্ডার গ্রুপ

সর্বাধিক কাজের চাপ 25MPa, হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষার চাপ 37.5MPa
একক সিলিন্ডার ভলিউম 150L, ​​পরিমাণ 25, উচ্চ/মাঝারি চাপ অনুপাত: 2:3 (নির্দিষ্ট গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সামঞ্জস্যযোগ্য)

10

বিতরণকারী

3- লাইনের 1 ইউনিট ডাবল-গান ডিসপেনসার (একীভূত সরঞ্জামের জন্য উত্সর্গীকৃত প্রকার)

3- লাইনের ডাবল-গান ডিসপেনসারের 1 বা 2 ইউনিট (একীভূত সরঞ্জামের জন্য উত্সর্গীকৃত প্রকার)

11

প্রধান মেশিন শক্তি

30KW

37KW

45KW

2×30KW

2×37KW

2×45KW

12

সামগ্রিক মাত্রা
(L×W×H)

6.5m×2.3m×2.4m

6.8m×2.3m×2.5m

8.7m×2.3m×2.4m

9m×2.3m×2.5m

বৈশিষ্ট্য/দৃষ্টি

জেনকেটেক হাইড্রোলিক চালিত সাবস্টেশন কম্প্রেসার

অন্যান্য হাইড্রোলিক চালিত সাবস্টেশন কম্প্রেসার

ঐতিহ্যগত রেসিপ্রোকেটিং কম্প্রেসার

সিস্টেম আর্কিটেকচার এবং রিডানডেন্সি

দ্বৈত-সিস্টেম ডিজাইন:
দুটি স্বাধীন সিস্টেম নিয়ে গঠিত। প্রত্যেকটি একা কাজ করতে পারে (50% ক্ষমতায়), একই সাথে চালাতে পারে, বা উচ্চ প্রাপ্যতা নিশ্চিত করে পারস্পরিক ব্যাকআপ হিসাবে পরিবেশন করতে পারে।

একক সিস্টেম:
কোন ব্যাকআপ ক্ষমতা.

একক সিস্টেম:
কোন ব্যাকআপ ক্ষমতা.

স্টার্টআপ-এবং অপারেশন দক্ষতা

স্টার্ট আপ-এর জন্য আনলোড করার প্রয়োজন নেই:
হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ সিলিন্ডার আন্দোলন থেকে মোটর অপারেশন বিচ্ছিন্ন করে। ঘন ঘন শুরু/স্টপ জীবনকালকে প্রভাবিত করে না। উচ্চ চাপের গ্যাস, শক্তি সঞ্চয় এবং দক্ষতা উন্নত করার প্রয়োজন নেই৷

(তথ্য সূত্রে উল্লেখ করা হয়নি)

স্টার্ট আপের জন্য আনলোড করা আবশ্যক-:
মোটর টর্ক কমাতে চাপ দিতে হবে, অতিরিক্ত আনলোডিং সিস্টেম, পয়ঃনিষ্কাশন পুনরুদ্ধার ডিভাইস এবং পুনরুদ্ধার ট্যাঙ্ক প্রয়োজন, যা শক্তি খরচ বাড়ায়।

অপারেটিং খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ

কম ব্যাপক খরচ:
1. শুধুমাত্র পিস্টন এবং রড চলন্ত সঙ্গে সরল গঠন; কোন সরাসরি ধাতু ঘর্ষণ বা পরিধান.
2. পরিধানের অংশগুলি সিলিং রিংগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ (প্রথাগত/ডায়াফ্রাম কম্প্রেসারগুলির মধ্যে মাত্র 10%-20%), যার ফলে ব্যর্থতার হার কম এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা।
3. জলবাহী সিস্টেমে কম লোড পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে।
4. সিলিং রিংগুলির অত্যন্ত কম রৈখিক গতি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।

অনুভূমিক লেআউট সমস্যা:
পিস্টন এবং শ্যাফ্টের স্ব-ওজন অসম সীল পরিধানের কারণ হয়, যার ফলে সীলের আয়ু কম হয় এবং ঘন ঘন প্রতিস্থাপন হয়।

উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ:
উচ্চ পিস্টন রৈখিক গতির সাথে জটিল যান্ত্রিক কাঠামো ধাতু পরিধান, উচ্চ ব্যর্থতার হার এবং স্বল্প জীবনকালের কারণ হয়। অনেক পরিধানের যন্ত্রাংশ (পিস্টন রিং, সাপোর্ট রিং, রড প্যাকিং, ভালভ প্লেট) নিয়মিত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খুব বেশি খরচ হয়।

স্ট্রাকচারাল ডিজাইন এবং স্থায়িত্ব

উল্লম্ব সিলিন্ডার ইনস্টলেশন:
অসম সীল পরিধান এড়ায়, উল্লেখযোগ্যভাবে সীল জীবন প্রসারিত এবং প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস.

(উহ্য অনুভূমিক লেআউট পরিধানের সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করে)

জটিল যান্ত্রিক কাঠামো:
জটিল চলমান অংশ এবং উচ্চ -গতির ক্রিয়াকলাপের কারণে পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার প্রবণতা।